|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
НАЙВИЩА ТОЧНІСТЬ ВІДТВОРЕННЯ ЗВУКУ В АВТОМОБІЛІ
Створені з нуля, щоб перевершити найвищі стандарти, колонки JL Audio C7 не йдуть на жодні компроміси у відтворенні чистого та точного звуку.

КОМПОНЕНТНІ ДРАЙВЕРИ ДЛЯ АКТИВНИХ СИСТЕМ

СПЕЦИФІЧНІ НАЛАШТУВАННЯ КРОСОВЕРА ДЛЯ ДВО- АБО ТРИСМУГОВИХ СИСТЕМ

ПРОДАЮТЬСЯ ОКРЕМО ДЛЯ ГНУЧКОСТІ КОМПОНУВАННЯ СИСТЕМ

ДОСТУПНІ В 3 РОЗМІРАХ: 6,5-ДЮЙМОВИЙ НИЗЬКОЧАСТОТНИЙ ДИНАМІК, 3,5-ДЮЙМОВИЙ СЕРЕДНЬОЧАСТОТНИЙ ДИНАМІК І 1-ДЮЙМОВИЙ ВИСОКОЧАСТОТНИЙ ДИНАМІК

1 РІК ГАРАНТІЇ
ELEVATED FRAME COOLING
Запатентована конструкція Elevated Frame Cooling™ від JL Audio подає холодне повітря через щілини безпосередньо над верхньою панеллю до звукової котушки динаміка. Це покращує управління потужністю, а також якість звуку, мінімізуючи зміну динамічних параметрів і стиснення потужності.
ВАРІАНТИ РЕШІТОК
Колонки C7-650cw і C7-350cm мають литий піддон решітки, одну сталеву решітку з дрібнопористою сіткою і одну спіральну сталеву решітку.
ТВІТЕР З АЛЮМІНІЄВИМ КУПОЛОМ
Легкі твітери з алюмінієвим куполом забезпечують блискучу високочастотну деталізацію, яка виходить далеко за межі частотної характеристики типового людського слуху.
ЛИТІ ДИНАМІКИ З ВИКОРИСТАННЯМ МЕТОДУ СКІНЧЕННИХ ЕЛЕМЕНТІВ (FEA)
Конструктивні рішення C7 були створені і вдосконалені за допомогою потужних систем механічного моделювання і моделювання методом скінченних елементів від JL Audio, в тому числі їх власного програмного забезпечення для динамічного аналізу двигунів. Ці дослідження привели до інноваційних рішень щодо двигуна і підвісу, які були ключовими для досягнення цілей проектування C7 - плавного відгуку за межами осі, динамічної стабільності і низького рівня спотворень.
СТВОРЕНО ДЛЯ АКТИВНИХ КРОСОВЕРІВ
Рекомендується використовувати високоякісний DSP - наприклад, JL Audio TwK® 88, TwK D8 або підсилювач VXi з вбудованим DSP - з окремими каналами підсилювача для кожного C7. За такого підходу проектувальник системи може використовувати параметри затримки, кросовера і точного еквалізатора, щоб підлаштуватися під розміщення динаміків, акустику салону і відгук мішені.
КОНСТРУКЦІЯ І ТЕХНОЛОГІЇ

6,5-ДЮЙМОВИЙ НИЗЬКОЧАСТОТНИЙ ДИНАМІК
Цей 6,5-дюймовий низькочастотний динамік має виняткову здатність до лінійного переміщення і чудову лінійність, що забезпечує міцний мідбас і чисте, точне відтворення середніх частот.

3,5-ДЮЙМОВИЙ СЕРЕДНЬОЧАСТОТНИЙ ДИНАМІК
3,5-дюймовий середньочастотний динамік має виняткову перехідну характеристику і чудову лінійність, що забезпечує неперевершену чистоту і природність відтворення середніх частот.

1-ДЮЙМОВИЙ ВЧ-ДИНАМІК
Цей високочастотний динамік преміум-класу має діафрагму з алюмінієвого сплаву з керамічним покриттям, демпфіровану обробленим шовком, об'ємний звуковий потік S-подібної форми. Акустично спроектований корпус підвищує чутливість у контрольованій смузі частот і допомагає вирівняти частотну характеристику.















