Детальный обзор Garmin Edge 850: Замечательное устройство за высокую цену?

Компания Garmin недавно анонсировала новый велокомпьютер Edge 850, а также его родственника Edge 550. На первый взгляд эти два устройства почти идентичны, но - как обычно - Garmin несколько отличает их по аппаратным и программным характеристикам. Но это не единственное, что Garmin представил на этот раз. Компания также анонсировала новые измерители мощности Garmin Rally X10, которые охватывают модели Garmin Rally 110 и 210 для шоссейных велосипедов Look KEO и Shimano SPD-SL, а также Shimano SPD для бездорожья.

В любом случае, Edge 850 — это, по сути, уменьшенная версия существующего Edge 1050. На самом деле, можно даже утверждать, что Edge 850 лучше подходит для худших погодных условий с обильными дождями, поскольку он имеет полный набор кнопок со всех сторон, чего не хватает Edge 1050. Но кроме этого, Edge 850 получил все новые аппаратные и программные функции, в частности велосипедный звонок, голосовые подсказки, новый более яркий дисплей, Garmin Pay и прочее. Однако это не только привело к повышению цены, но и к значительному сокращению срока службы аккумулятора на одном заряде.

Что нового в Edge 850? 

Сравнение с Edge 1050/840

Edge 850 – это, по сути, Edge 1050 в меньшем формате. Все очень просто. Но, по сравнению с Edge 1050, в нем все же есть новые программные функции (не волнуйтесь, в ближайшее время будет обновление прошивки, которое добавит эти функции и в 1050). И, конечно, если вы переходите с Edge 840, вам будет интересно узнать, что нового по сравнению с ним.

Итак:
– Добавлен динамик (ранее был только звуковой сигнал)
– Добавлен велосипедный звонок (использует новый динамик)
– Добавлены голосовые подсказки о поворотах (использует новый динамик)
– Добавлен Garmin Pay
– Увеличен размер дисплея с 2,6 до 2,7 дюйма
– Изменен тип дисплея с трансфлективного на трансмиссивный LCD
– Добавлена возможность отбора/записи данных GPS/GNSS с частотой 5 Гц (5 раз в секунду)
– Улучшена скорость процессора (теперь такая же, как у Edge 1050)
– Увеличен объем памяти с 32 ГБ до 64 ГБ.
– Расширен Garmin Cycle Coach с учетом требований к маршруту (например, большая высота, прогресс в достижении цели и т. д.).
– Добавлена "Умная заправка" на основе профиля пользователя, погоды, маршрута.
– Обновлено "Руководство по мощности" с учетом высоты над уровнем моря и акклиматизации пользователя.
– Добавлен анализ передаточного числа после поездки (электронные комплектации).
– Улучшен механизм отображения карт для более быстрой работы.
– Добавлены функции поездок группой, в частности средние показатели поездок (ваши показатели против средних показателей группы за последние 5 минут для частоты сердцебиения/мощности/када/скорости/ватт/кг).
– Обновлен виджет погоды с более подробным прогнозом.
– Добавлено отображение погоды в режиме просмотра карты.
– Время работы от аккумулятора сократилось до 12 часов, или 36 часов в режиме экономии заряда.
– Цена выросла до 599 долларов.

Кроме того, все эти функции были представлены несколько месяцев назад в Edge MTB (Edge 1050 уже имеет):
– Добавлен режим записи данных 5 Гц (5 раз в секунду) во время спуска.
– Добавлена функция хронометрических ворот для автоматического измерения промежуточных результатов на маршруте.
– Добавлен новый профиль для спуска на горном велосипеде.
– Добавлен новый профиль для эндуро.
– Добавлен новый профиль для э-эндуро.
– Добавлен автоматический запуск/отслеживание для спуска на горном велосипеде.
– Добавлено новое отслеживание кругов подъема/спуска в профиле эндуро (с ручной кнопкой круга).
– Добавлена усовершенствованная функция Forksight (показывает больше данных о предстоящих трассах на разветвлениях)
– Добавлено распределение маршрута после заезда
– Удалена стандартная опция «Smart Recording» (ура!!!!)

Сравнение с Edge 550

Что касается отличий от Edge 550, который также недавно вышел, то они следующие:

– Edge 850 имеет настоящий динамик (Edge 550 имеет звуковой сигнал)
– Edge 850 имеет велосипедный звонок (Edge 550 не имеет)
– Edge 850 имеет голосовые подсказки (Edge 550 не имеет)
– Edge 850 имеет сенсорный экран (Edge 550 не имеет, исключительно кнопочный)
– Edge 850 имеет Garmin Pay (Edge 550 не имеет)
– Edge 850 имеет 64 ГБ памяти (тогда как Edge 550 – 32 ГБ)
– Edge 850 имеет предварительно загруженные карты для двух регионов (Edge 550 – для одного региона. Бесплатные глобальные карты для всех других регионов можно загрузить с полной точностью)
– Edge 850 имеет функцию поиска адреса на устройстве - например, 131 Maple street (Edge 550 – нет).
– Edge 850 имеет функцию создания маршрута туда и обратно на устройстве (Edge 550 – нет).
 

Из случайных примечательных особенностей, вот в чем эти два устройства почти одинаковы в плане аппаратного обеспечения. Оба устройства имеют:
– 2,7-дюймовые прозрачные ЖК-экраны с яркостью 1000 нит.
– разрешение 420×600 (экраны идентичны).
– одинаковый размер корпуса (54,6 мм x 92,2 мм x 16,8 мм).
– защиту от воды IPX-7 (30 минут на глубине 1 метр)
– одинаковую 7-кнопочную клавиатуру (независимо от экрана)
– полные топографические карты региона, в котором вы приобрели устройство, загруженные заранее
– загруженную программу Trailforks (ранее была только 840)

Edge 850 практически идентичен Edge 550, за исключением того, что не имеет велосипедного звонка/динамика/сенсорного экрана (и стоит на 100 долларов дешевле).

Основные характеристики и настройки.

Edge 850 оснащен как сенсорным экраном, так и кнопками. Это означает, что вы можете получить доступ к функциям с помощью сенсорного экрана или кнопок. Поэтому даже неблагоприятные погодные условия (дождь или холод) не станут проблемой. Слева есть три кнопки, две справа и две снизу, обращенные к вам. Две нижние кнопки предназначены для запуска/остановки (правая) и измерения круга (левая).

Между тем сенсорный экран выглядит почти так же, как в серии Edge 1050. Он отлично работает в сухом состоянии и посредственно в мокром. Работал лучше, чем Hammerhead Karoo 3 и Wahoo ROAM 3, когда был мокрым, но все равно давал некоторые ошибки. Сенсорный экран ROAM 3 был полностью непригоден для использования, когда был мокрым, хотя Karoo 3 был ближе к Edge 850. Учитывая то, как легко пользоваться кнопками, перейти на их использование, если влажность создает проблемы, не является большим трудом.

На главной странице в верхней части находится ваш спортивный профиль, а под ним — последний «элемент», синхронизированный с вашим устройством (это может быть маршрут, тренировка и т. д.). Вы можете прокрутить влево/вправо на любом из этих двух уровней, чтобы переключиться между режимами или синхронизированными маршрутами/тренировками.

Ниже расположены основные разделы устройства. Начиная с «Тренировки», вы увидите запланированные тренировки, структурированные тренировки, которые вы создали/синхронизировали с других платформ, сегменты, интервалы, управление умным велотренажером, прошлые соревнования и прочее.

 

Все это, по сути, остается неизменным уже много лет.

Возвращаясь назад, вы увидите раздел «Навигация». Здесь вы можете просматривать карту, загружать маршруты, искать POI (например, кафе), сохраненные места и прочее.

Если провести пальцем по экрану сверху вниз – появится панель управления. На первой странице отображается общее состояние устройства, в частности подсветка, заряд аккумулятора, состояние/тип GPS, датчики и состояние телефона:

Затем можно прокручивать влево/вправо различные страницы: Кошелек, Climb Explore, Strava Segment Explore, Погода, Сообщения и другие элементы управления (Велосигнал, поиск маршрута, контрольные точки, тренировки и т. д.):

Если посмотреть на страницу «Погода», она выглядит так же, как и раньше, и позволяет увидеть текущую погоду и прогноз на ближайшее время. Однако вы заметите новую опцию «Карта погоды», на которую можно нажать:

После этого вы увидите наложение на карту данных о ветре, осадках, облачности и температуре:

Вот, например:

Для них также есть анимации, как и для серии Garmin Fenix уже несколько лет.

Хотелось бы видеть их на обычной странице карты (а не только на этой маленькой странице), но, похоже, это не совсем возможно из-за проблем с обработкой данных и продолжительностью работы батареи. Существующая страница карты уже является самой энергоемкой функцией устройства, поэтому добавление анимации с наложением фронта грозы не очень способствует экономии заряда батареи.

В любом случае, на главной странице вы найдете меню настроек и множество других разделов.

Главное, что вам нужно знать — это то, что у вас есть профили активности, которые вы можете настроить для разных типов езды (например, шоссе, гравий, MTB и т. д.). Вы также можете создать собственные профили и настроить их.

В них вы можете настроить все свои страницы данных, поля данных и десятки других параметров.

Как всегда, Garmin уделяет большое внимание настройкам/персонализации. Это их фишка.

После этого нужно просто включить устройство и нажать на профиль поездки в верхней части экрана. Тогда вы попадете на страницу с данными и сможете нажать кнопку «Старт» в правом нижнем углу. Обычно устройство находит GPS-сигнал через несколько секунд после включения, еще до того, как вы успеете нажать кнопку «Старт».

Во время езды вы увидите страницы с данными, которые вы настроили. Вот несколько примеров:

По завершении поездки вы получите набор экранов с итогами, а затем сможете просмотреть все данные о поездке в Garmin Connect через Bluetooth или WiFi. Оттуда можно перейти на любую из настроенных платформ, таких как Strava, TrainingPeaks или другие.

Напоследок, появилась функция Garmin Pay. Конечно, она уже годами существует на устройствах Garmin, а теперь она стала доступна на Edge 850. Вам нужно убедиться, что ваш банк поддерживает эту функцию, а затем вы можете использовать приложение Garmin Connect, чтобы включить ее на вашем Edge. После этого проведите пальцем вниз от верхнего меню управления, чтобы получить доступ к своему кошельку:

Оттуда вы сможете разблокировать его с помощью установленного PIN-кода:

И вот уже можно рассчитаться за перекус во время или после поездки:

Конечно, большинство велосипедистов имеют при себе телефоны, но, как и в случае с NFC-платежами с помощью часов, удобно иметь запасной вариант на случай, если телефон разрядится. По каким-то причинам компания Garmin решила, что Edge 550 за 500 долларов не заслуживает этой функции, что довольно забавно, учитывая, что Garmin устанавливает ее на часы, которые стоят вдвое дешевле.

В любом случае, рассмотрев все эти основные функции, давайте перейдем к другим.

 

Велосипедный звонок, голосовые подсказки и динамики.

 

Edge 850 имеет новый динамик, который отличается от предыдущего звукового сигнала. Он похож на Edge 1050 тем, что воспроизводит велосипедный звонок, голосовые подсказки и другие приятные звуки.

Для начала можно настроить различные уровни громкости в настройках:

Важно, что вы также можете указать, для каких функций голос будет использоваться, а для каких — нет:

Поэтому, если вы (или ваши попутчики) не хотите слышать голосовые подсказки о поворотах и т. д., вы можете просто отключить их.

Далее идет велосипедный звонок. Он звучит точно как настоящий и легко обманывает даже самых опытных велосипедистов, заставляя их думать, что это просто другой велосипед, который едет сзади.

Велосипедный звонок можно включить, просто нажав один раз на экран, а затем на пиктограмму звонка:

Кроме того, на SRAM AXS с новой бонусной кнопкой вы можете настроить эту кнопку для велосипедного звонка. Технически можно использовать любую из дополнительных функций, которые сначала настраиваются в приложении SRAM AXS, а затем в настройках Edge 850:

Это очень удобно, так как вы можете быстро нажать на него прямо с руля, не отвлекаясь.

Если у вас есть один из старых пультов Garmin Edge (с маленькими кнопками), вы также можете активировать его таким образом. К сожалению, Garmin больше не продает их.

Конечно, все это можно сделать с помощью велосипедного звонка за 3 доллара, но какая в этом польза? Хотя в целом динамик существенно не меняет опыт езды на велосипеде, но это довольно приятное обновление. Звуки приятнее, а общее впечатление просто изысканнее. Во многом Garmin берет пример с Apple, добавляя интересные штрихи для увеличения продаж. Поскольку это работает и для остальной велосипедной индустрии, почему бы не использовать это и здесь?

Навигация, маршрутизация и прочее.

Что касается новых функций в сфере картографии/навигации, то большинство из них остались без изменений. Однако, благодаря обновленному процессору теперь отображение на картах воспроизводится намного быстрее, чем раньше. Кроме того, карты стали значительно более подробными. Расчет маршрута уже был существенно улучшен в новой прошивке Edge 840, поэтому здесь нет существенной разницы. Для прокладки маршрута не требуется много времени; это происходит практически мгновенно (но выполняется в фоновом режиме, чтобы завершить прокладку последующих частей маршрута).

Что касается картографии, загрузка полных карт Garmin TopoActive остается бесплатной. Однако с Edge 850 вы теперь получаете 64 ГБ по умолчанию (против 32 ГБ ранее). Это позволяет легко загрузить два полных региона (в частности, Европу и Северную Америку) без каких-либо проблем. Можно было бы и раньше уместить оба в 32 ГБ, но теперь это гарантирует отсутствие дополнительных проблем. Можно добавить столько регионов, сколько пожелаете, при условии, что они поместятся.

Вы можете добавить регионы с помощью Garmin Express на настольном компьютере (гораздо быстрее) или через WiFi непосредственно на самом устройстве (очень медленно, в основном нужно запускать на ночь). TopoActive Europe занимает 18,9 ГБ, а TopoActive North America — 12,9 ГБ (хотя вы можете загрузить немного меньшую карту только для США, если загружаете ее через компьютер. То же самое касается карты Европы, которую можно разделить на части.

Замечательно, что Garmin предлагает одну большую карту, которая охватывает весь континент, но было бы неплохо, чтобы они также предлагали более мелкие карты для отдельных стран/регионов, как это делают все их конкуренты. Это просто дает вам возможность получить карту, если вы забыли загрузить ее еще до прибытия на место. Плюс, это экономит счет за интернет-трафик, ведь каждая загрузка/обновление карты на 10–15 ГБ — это довольно существенно по сравнению с меньшей страной/регионом на 300–500 МБ.

В любом случае, что касается навигации на Edge 850, у вас есть несколько базовых вариантов:

На Edge 850 вы можете искать объекты по названию (чего нет на Edge 550), а также просматривать категории POI и просто быстро и легко проложить маршрут к нужному POI.

При создании маршрута в Strava он автоматически синхронизируется с устройством Edge за несколько секунд по беспроводной связи. На Edge 850 он автоматически отображается на главной странице как последний синхронизированный «объект». Можно коснуться маршрута, чтобы загрузить его, или зайти на страницу Navigation/Courses, чтобы загрузить другие имеющиеся маршруты.

После выбора маршрута видим детали о нем, в частности профиль высот, дистанцию, подъемы и прочее.

 

Одно из того, что вы увидите — это требования к питанию.

Когда вы готовы отправляться – нажмите кнопку «Ride», чтобы загрузить курс. Если вы не находитесь в точке старта курса, устройство предложит проложить маршрут к ней. Как только вы присоединитесь к курсу, он автоматически начнет маршрут и скажет «Course found». Во время езды вы будете получать подсказки перед поворотом, а также всплывающее мини-окно с картой (независимо от того, на какой странице данных вы сейчас):

Если вы съедете с маршрута, устройство также автоматически его пересчитает. Сначала появится окно, которое дает вам возможность приостановить или завершить навигацию. Или же просто автоматически начнет пересчет примерно через 10 секунд..

(Этот скриншот – из Edge 550, они почти идентичны.)

Автоматический пересчет происходит практически мгновенно. Возможно, устройство просто делает это в фоновом режиме, пока ждет вашего подтверждения, а затем — бах — все готово.

Кроме того, вы всегда можете завершить навигацию в любое время, а также в любой момент проложить маршрут куда угодно. Edge 850 содержит полную базу POI (точек интереса), а также возможность вводить реальные почтовые адреса. Также можно сделать это с Garmin Connect (приложение на смартфоне) и отправить на Edge, что гораздо эффективнее.

Теперь, независимо от того, используете ли вы навигацию, у вас будет ClimbPro. Она поддерживается как на запланированных маршрутах, так и во время свободной езды. Это означает, что если у вас есть запланированный маршрут, то устройство более точно знает курс и, соответственно, подъемы, которые вы будете преодолевать. В режиме свободной езды он будет определять подъемы, исходя из предположения наиболее логичного пути вверх.

Вы увидите примечание, когда будете приближаться к началу подъема:

А затем — детали подъема, когда вы уже на нем:

Вы можете изменить уровни классификации, для которых это срабатывает, или полностью отключить, если хотите.

Конечно, в серии Edge есть целый ряд функций, включая структурированные тренировки (которые можно загружать с Garmin Connect, TrainingPeaks и многих других сервисов). А также Garmin Coach и автоматические предложения тренировок. Ни одна из этих вещей не изменилась в плане базовых принципов по сравнению с прошлым.

Одна из областей, где все же были изменения — это то, что функция Power Guide теперь учитывает высоту/перепад. Функция Power Guide примерно похожа на Best Bike Split (хотя и проще) в том смысле, что она берет заданный курс и, зная ваш профиль райдера, позволяет изменить, насколько агрессивно вы хотите ехать по маршруту, чтобы дать вам конкретные цели:

Отсюда она будет предоставлять постоянно изменяющиеся целевые значения в течение поездки (основанные на градиенте). Поэтому, если у вас длинный ровный участок — цель будет постоянной. А если у вас постоянно волнистый маршрут, вы увидите, что он будет разбит на сегменты длиной от нескольких сотен метров до нескольких километров. Вы можете видеть эти фрагменты в режиме реального времени:

Идея в том, что вы можете так распределять силы в гонке, под целевое время, с оптимизацией под ваши возможности. С Edge 550/850 теперь учитывается высота маршрута. То есть, если вы не акклиматизированы к высокогорному маршруту, устройство учтет это, чтобы не «замучить» вас слишком быстро.

Яркость или время работы от батареи?

Подобно Edge 1050, теперь вы получаете гораздо более яркий дисплей, но за счет значительного потребления заряда аккумулятора. И что еще более проблематично, выбора больше нет. С моделью Edge 1050 компания Garmin сохранила модель Edge 1040 Solar (включая все обновления функций), что позволяло пользователям выбирать между «аккумулятором или яркостью». Однако сейчас серия Edge x40, несомненно, считается предыдущим поколением, и поэтому больше не будет получать основных обновлений функций (будет продолжать получать исправления ошибок, незначительные обновления и т. д.).

В этом случае заявленное время работы от батареи для Edge 550 и Edge 850 — всего 10–12 часов в стандартной конфигурации. Что Garmin определяет как «стандарт»? Туда входит все нижеперечисленное, включая двухчастотный GPS.

Итог.

Во многом на Edge 850 нужно смотреть через одну из двух линз. Первая линза – это позиция человека, которому не очень важно, чтобы батарея с GPS работала более 10 часов. Ведь если у него есть радар, он все равно будет заряжать его примерно с такой же частотой. А 10 часов работы удовлетворяют подавляющее большинство велосипедистов с точки зрения недельных показателей. Для таких людей более яркий и четкий дисплей, а также другие новые аппаратные функции (такие как голосовые подсказки и велосипедный звонок) станут приятным дополнением. В конце концов, практически не слышно жалоб на Edge 1050, а у нас просто меньший Edge 1050 (с меньшей батареей).

С другой стороны, всего за несколько лет мы перешли от флагманского Garmin Edge 1040 Solar с временем работы, приближающимся к 100 часам (или более), и Edge 840 Solar, который легко дает 40-50 часов в правильной конфигурации, — к лишь части от этого. Теперь, по крайней мере, с таким компромиссом дисплея вы действительно можете его видеть — чего Wahoo не достиг с новыми ACE/ROAM3/BOLT3. Им действительно трудно в условиях слабого освещения без полного выкручивания подсветки. Тогда как автоматическая подсветка Garmin здесь работает очень хорошо, и когда она используется (по умолчанию включена), вы просто не думаете о ней — она просто работает.

Конечно, есть и общее повышение цен. Частично это из-за тарифов, но частично также из-за цен, установленных Wahoo & Hammerhead (Wahoo Roam 3 за 464 доллара и Hammerhead Karoo 3 за 525 долларов). Таким образом легко понять, как Garmin пришел к своей оценке в 599 долларов. Проще говоря, стоит ли Edge 850 на 75 долларов больше, чем Karoo 3? Конечно, стоит. Далее, стоит ли Karoo 3 на 60 долларов больше, чем Wahoo ROAM 3. Да, безусловно. И вот мы здесь. К сожалению, Garmin всегда была компанией с высокими ценами, и когда конкуренты завышают цены, Garmin просто реагирует соответственно. Там знают, что имеют значительно лучший продукт, и не боятся устанавливать на него соответствующую цену.

Что интересно контрастирует с ценой только что выпущенных педалей-паверметров Garmin Rally 110/210, которые, несмотря на то, что очень хороши, просто не имеют существенно другого/лучшего ценностного предложения, чем также очень хорошие Favero RS, однако стоят почти вдвое дороже. В этом случае выбор очевиден. Но это уже тема другой статьи.

Источник - dcrainmaker.com