Раньше Garmin Varia Radar просто предупреждал о приближающемся сзади автомобиле. Сейчас же система лишилась лишних запчастей и научилась «плавать».
Garmin Varia Radar. Как это работает
Раньше система состояла из двух деталей:
- радар — крепился к задней части подседельного штыря, анализировал движение за спиной велосипедиста и передавал сигналы на блок, установленный на руле (радиус — до 140 метров);
- блок, установленный на руле — принимал сигналы от «заднего» радара» и в случае приближающейся опасности издавал звуковые сигналы / «моргал» светодиодами.
В модуль радара тоже был встроен светодиод: чем больше приближалась опасность, тем чаще он «моргал» (дабы водитель смог обратить внимание на впереди едущего велосипедиста). Штука приятная и полезная, но Garmin’овцы решили ее «оптимизировать» — и выкатили обновленный вариант.
Обновленный Garmin Varia Radar
Представлены сразу две модели — RVR315 и RTL515. Обе могут выдержать 30 минут пребывания под водой на глубине 1 метр, то есть имеют уровень водонепроницаемости IPX7.
RTL515 — очень похож на предыдущую модель Garmin Varia Radar. Различие заключается лишь в том, что теперь он совместим с Android / iOS, благодаря чему больше нет необходимости использовать передний блок — можно просто установить смартфон. Вместо диодов приложение использует дисплей мобильника, а именно: разноцветные сигналы, среди которых:
- зеленый — когда все в порядке;
- желтый — когда сзади приближается транспортное средство;
- красный — когда авто «летит» на большой скорости.
RTL515 имеет мощную заднюю фару (65 люмен) и «живет» до 6-ти часов в ночном режиме (то есть с включенной фарой). В дневном режиме (с выключенной фарой) — до 16-ти часов.
RVR315 - аналог RTL515, но без фары. Поэтому он более компактный и сравнительно недорогой. Правда, и заряд держится всего лишь до 7-ми часов.
Источник - bikeandme.com.ua
